"A NATALE IN TRAM", CANTIERI VERSO LA CONCLUSIONE
A Natale il tram per Voltabarozzo sarà in funzione. Più che un augurio quello del sindaco di Padova Sergio Giordani è un annuncio.
Entro fine anno il SIR3, tra stazione e Voltabarozzo, sarà attivo, mentre il più lungo SIR2, da Rubano a Vigonza attraverso il centro storico, prenderà servizio nella seconda parte del 2027.
A Palazzo Moroni amministratori, tecnici e dirigenti hanno fatto il punto davanti alle telecamere del più complesso cantiere che Padova abbia mai gestito negli ultimi decenni. Centrati in tempo tutti gli obiettivi del PNRR.
Consideriamo il SIR3 per Voltabarozzo. Iniziata a marzo 2023, la linea è completata al 100%. Oltre 6 kilometri di piattaforma e binario, 12 fermate e un deposito officina. Costo 101 milioni di euro. In questo caso sono in corso le prove tecniche.
Il SIR2, da Rubano a Vigonza, è iniziato a maggio 2024. Per fine mese vedrà completati 22 kilometri di piattaforma, un deposito con rimessa e 11 veicoli a quattro casse. Costo totale 415 milioni, dovuti anche ai rincari degli ultimi anni.
Nel suo complesso il progetto SMART è la più grande opera di trasporto rapido di massa finanziata dal PNRR e rappresenta il 18% della misura nazionale.
Un risultato enorme per Padova ma anche un sacrificio per i cittadini e le cittadine. A cantieri ultimati, infatti, sarà il momento di ripristinare gli asfalti e rifinire le strade, rivoluzionate dai lavori.
